Mercedes Benz recibió «Truck Innovation Award 2021» por sus camiones eléctricos y su enfoque en la movilidad cero emisiones

Die innovativsten Trucks für die elektrische Zukunft: Mercedes-Benz eActros und Mercedes-Benz GenH2 Truck gewinnen 2021 Truck Innovation Award Most innovative trucks for the electric future: Mercedes-Benz eActros and Mercedes-Benz GenH2 Truck win 2021 Truck Innovation Award

El jurado del International Truck of the Year (IToY) otorgó un prestigioso premio a los camiones totalmente eléctricos de Mercedes-Benz, y también elogió el enfoque integral de la movilidad eléctrica.

La marca de vehículos comerciales de Daimler AG, Mercedes-Benz Trucks, ganó el Premio a la Innovación en Camiones 2021 por sus soluciones de movilidad eléctrica con su camión de servicio pesado eActros con batería eléctrica (BEV) y su camión Mercedes-Benz GenH2, un combustible a base de hidrógeno. concepto de vehículo eléctrico celular (FCEV).

El trofeo Truck Innovation, que reconoce tanto los enormes cambios tecnológicos como la transición energética que se están produciendo dentro del sector de la automoción, ha sido premiado por el jurado International Truck of the Year (IToY), un grupo de 25 editores de vehículos comerciales y periodistas senior. , en representación de las principales revistas de camiones de Europa y Sudáfrica. La revista Fleet Transport ha representado a Irlanda en el jurado desde 2003.

Debido a la pandemia, el premio se entregó de manera virtual a Martin Daum, presidente del consejo de administración de Daimler Truck AG y Sven Ennerst, director de ingeniería de productos de Daimler Trucks, con un videoclip en la sede de Daimler en Stuttgart, Alemania.

Con una puntuación ganadora de 128 votos, los camiones eléctricos de Mercedes-Benz se enfrentaron a la competencia de Los conceptos BEV de Volvo Trucks y la 2ª generación de CF Electric de DAF.

El jurado del International Truck of the Year, que tuvo la oportunidad de conocer el prototipo anterior del eActros y el último vehículo de producción más cercano a la serie, elogió las características de manejo del camión a batería en aplicaciones de distribución. y su rendimiento en términos de aceleración y facilidad de conducción. Además, los periodistas de IToY elogiaron la facilidad de uso para una transición rápida y sencilla desde un vehículo con motor de combustión interna convencional. Está previsto que eActros entre en producción en serie en 2021.

Por otro lado, Martin Daum explicó que se sienten honrados y orgullosos de que el reconocido jurado internacional haya reconocido nuestros eActros y nuestro Camión GenH2 con el prestigioso Premio a la Innovación en Camiones 2021. Esta combinación nos permite ofrecer a nuestros clientes las mejores opciones de vehículos, según la aplicación, agregó.

Finalmente los miembros del jurado del IToY apreciaron el enfoque integral de Mercedes-Benz Trucks para la electromovilidad, basada en una clara estrategia a largo plazo, en un tren de potencia eléctrica modular global y en el desarrollo interno de los principales componentes críticos.

Es una solución de amplio alcance que abarca desde la preproducción de eActros hasta el eActros Long Haul alimentado por baterías, al concepto de célula de combustible de hidrógeno líquido GenH2 Truck para aplicaciones de larga distancia.

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