Una estrategia que funciona a la hora de lanzar nuevos modelos es presentar o actualizar versiones a combustión, para transformarlos en eléctricos o híbridos. Tal es el caso de la nueva Tiguan de Volkswagen que estará disponible en su variante Plug-in Hybrid.
De la Tiguan se han comercializado más de 6 millones de unidades alrededor del mundo. Ahora el modelo líder del grupo verá esta nueva motorización, a lo que se suman versiones más radicales como la R.
Si bien hay algunas actualizaciones, el nuevo Tiguan presenta un diseño actualizado, con una parrilla con detalles en cromo, nuevas luces de posicionamiento LED y tomas de aire en la parte baja del frontal.
Los cambios en el lateral y la zaga destacan por la simpleza de sus líneas que continúan desde el frontal hasta la parte posterior, donde se ven nuevos focos con tecnología LED, además de 4 salidas de escape con detalles en cromo.
Las variaciones estéticas, son apreciables también en la versión R, en donde se aprecian salidas de escape Akrapovic, un difusor llamativo y llantas de 21 pulgadas.
En el interior nos encontramos con una pequeña actualización en el diseño, el nuevo sistema de infoentretenimiento de Volkswagen (MIB3) que integra una pantalla de 9,2 pulgadas con conexión a Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos.
Mientras que en la versión R, las insignias se repiten en varios lugares del habitáculo, además del diseño mucho más deportivo.
Si hablamos de la motorización, comenzaremos con la novedad, este bloque eHybrid del que se cree puede ser un motor TSI 1.4L, más el éléctrico de 115 CV, que juntos podrían erogar 245 Hp y 400 Nm.
La batería del motor eléctrico es de 13 kWh, permitiendo una autonomía de 50 km en modo eléctrico, alcanzando una velocidad máxima de 130 km/h
Las otras motorizaciones disponibles serán el motor 2.0 turbo diésel de 148 hp con transmisión automática DSG y tracción total 4Motion y el de la versión R que incoroporará un bloque que alcanzará los 320 hp.
En cuanto a tecnología, podemos ver el nuevo sistema Travel Assist, capaz de ofrecer conducción asistida a velocidades de hasta 210 km/h.
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