Este año Hyundai ha consolidado su catálogo de opciones híbridas para los clientes, presentando nuevos motores y tecnología de vanguardia que permite maximizar los recursos.
Es el caso del nuevo Hyundai i30, que presenta una carrocería que varia entre lo mejor del tipo hatchback y la elegancia de un coupé liftback, similar a lo diseñado en el modelo Veloster.
La presencia de una parrilla de gran tamaño y la definición selecta de los bordes le ha otorgado a este modelo un aire deportivo desde hace algunas versiones, intención que se torna aún más evidente con la llegada del i30.
El modelo 2021 cuenta con mejoras considerables respecto a su predecesor, lo que se ve reflejado en motores nuevos y más eficientes, un diseño renovado y como era de esperarse, mejor tecnología.
Microhibridación: complemento perfecto para motores convencionales
El nuevo modelo i30 de Hyundai dio un gran salto al presentar opciones de microhibridación para sus motores, ofreciendo una variada gama de modelos a elegir.
El primero es un motor de tres cilindros con turbo de 118 hp, el que puede ser utilizado con caja manual de seis cambios o una automática de doble embrague de siete. Luego asoma la variante diesel de 1.6 litros turbo, mientras que el top de línea presenta motor 1.5 turbo a gasolina con 157 hp.
Para todas las versiones estará disponible el sistema microhíbrido de 48 V, tecnología que podrá desconectar la caja del motor para ahorrar combustible, o bien, apagarlo mientras no esté acelerando.
Modelos N-Line
Los modelos N-Line de Hyundai son aquellos que lucen una apariencia deportiva, habilitando para los nuevos modelos i30 parrillas aún más grandes, rines nuevos de 17 y 18 pulgadas y un difusor en la parte trasera para aportar más al moderno diseño.
Respecto al interior, este ve modificado su sistema de visualización, con una nueva pantalla touch que crece hasta las 7 pulgadas y un sistema de infotenimiento que llega a las 10,25″, mejorando el descanso visual durante el viaje.
