El proyecto de producir una pick-up compacta, que se posicionará por debajo de la Ranger en la oferta de Ford ya no se oculta. El nuevo modelo llevará el nombre Maverick, e inicialmente será producido en México, en la planta de Hermosillo, donde ya se produce el Bronco Sport
Luego de varias semanas de fuertes rumores, finalmente se presentó la nueva Ford Maverick 2022. Una camioneta que intenta traer de regreso a las camionetas compactas que incluyen un platón (pickup truck), además de ser la primera en Estados Unidos en ser completamente híbrida en el modelo estándar.
La camioneta ocupa la plataforma C2 del Bronco Sport y compartirá su tecnología off-road, desde la tracción todoterreno y el diferencial, hasta los programas de manejo G.O.A.T. Midiendo 5.072 mm de largo, 1.838 mm de ancho y 1.745 mm de altura, con una distancia entre ejes de 3.076 mm.
Debido a estas dimensiones, es capaz de cargar 680 kilos sobre el pick-up en cualquier versión, en un volumen máximo de 945 litros. Las ruedas son de 17″ o 18″, según versión. De igual manera el platón de 1,37 metros cuenta con la función llamada Flexbed que permite organizar y almacenar la carga de manera segura.
En cuanto a motorización, se incluye una mecánica híbrida compuesta por un motor atmosférico de 2.5 litros que se apoya de un motor eléctrico y una batería de 1.1 kWh para un poder total de 191 hp. Aunque Ford no reveló su cifra de par total, sí aclararon que los modelos con este motor tendrán una caja CVT y solo llevarán tracción delantera.
En términos de consumo a pesar de sus formas tan cuadradas, tamaño y peso, estarán rondando los 17 km/l. Consumos de hatch subcompacto.
De igual manera para quienes optan por mayor potencia,se dispuso de una versión con bloque bencinero 2.0 litros turbo, generando 250 Hp y 376 Nm y está administrado por una transmisión automática de ocho cambios. Por ahora solo esta versión Maverick turbo cuenta con tracción total permanente.
Ya en su interior, la marca norteamericana optó por un cuadro de instrumentos semi digital con pantalla a color al centro y volante multifuncional. Al centro del tablero una pantalla táctil de 8″ compatible con Apple CarPlay y Android Auto, además con navegación incluida y las bondades de Ford Pass Connect que permitirán tener Wi-Fi hasta para 10 dispositivos y muchos otros servicios remotos accesibles desde la pantalla o el celular del propietario.
Este nuevo modelo posee un interior forrado por completo con plásticos duros, aunque con distintos colores y texturas para favorecer la percepción de calidad, mientras los costos se mantienen lo más bajo posible.
Precio y disponibilidad
La Ford Maverick estará disponible a finales de 2022 en Estados Unidos a un valor de S$ 19.995 (US $ 21.490 con el costo de despacho incluido). Esto se traduce en un costo total de $ 15,3 millones.
