Hasta la Hacienda Las Palmas en la V Región nos llevó JAC Motors para presentarnos al nuevo integrante de la familia que nos derriba todos los mitos. Uno de los principales: la potencia del Motor.
Y es que con su motor 2.0T (idéntico a su hermana menor la T6) y su transmisión mecánica de 6 velocidades que erogan 320 Nm de torque la hacen un modelo poderoso, pero más allá de eso, el equipamiento es uno de los mejores del segmento para la versión tope de gama (Advance).
Desde la próxima semana y hasta la primera semana de septiembre, la marca realizará por primera vez la preventa de alguno de sus modelos a través de internet. Estos son los precios de las versiones que se comercializarán con ofertas de lanzamiento:
- 4×2 CE (Comfort) – $ 9.390.000 + IVA
- 4X2 XE (Advance) – $10.390.000 + IVA
- 4X4 CE – $ 10.690.000 + IVA
- 4X4 XE – $ 11.690.000 + IVA
Conoce aquí el detalle de su equipamiento
En el lanzamiento, la pusimos a prueba en distintos terrenos y quedó demostrado que la pick-up está hecha para grandes cosas, tal como lo esperaba la marca.
Motorización
Cuenta con un motor turbo diésel de 2.0 L VVT, que entrega una potencia de 137 HP a 3.600 rpm y una fuerza de torque máxima de 320 a 2.600 Nm/rpm. Además, contará con transmisión mecánica 4×2 y 4×4 de 6 velocidades. Su motor incorpora tecnología Green Jet que aumentan la eficiencia y mejoran el rendimiento, rebajando las emisiones contaminantes, logrando un rendimiento en ciudad de 11,1 km/lt en su versión 4×2 y 10,9 km/lt en la 4×4.
Si bien mantiene la estructura interna de la T6, esta es una camioneta completamente en cuanto a diseño que destaca por ser muy robusto, con una máscara frontal de rasgos fuertes y un despeje de suelo entre los más amplios de su categoría que alcanza los 220 mm, con neumáticos aro 18 y luces de Xenón de serie, que la hacen sobresalir en su segmento.
Diseño y Equipamiento exterior
Posee un look firme y confiable, donde destaca un logo JAC negro imponente en una máscara cromada ubicada en una grilla frontal tipo escudo; líneas musculosas y deportivas; con parachoques color carrocería; luz de Xenón tipo ojo de águila; luces traseras LED con forma de doble C que le da un look muy interesante y llamativo; pisadera con diseño moderno, entre otros.
Sus dimensiones 5.325 mm de largo, 1.880 mm de ancho y 1.830 mm de alto, la convierten en una de las pickups más grandes de su categoría y con una de las mejores capacidades de carga del segmento, al lograr una carga de 900 kg.
Para darle mayor capacidad offroad, cuenta con un selector electrónico de tracción 4X4 que le permite adaptarse a cualquier camino o superficie, ya que, dependiendo de la ruta, distribuye automáticamente la fuerza en las ruedas.
Interior
Destaca, su altísimo nivel de confort y terminaciones en diseño en su interior de color oscuro, dependiendo de la versión contará con: aire acondicionado automático, volante multifunción forrado en cuero y ajustable en altura, computador abordo, regulación de luz del tablero, alzavidrios eléctricos, asiento conductor y copiloto regulable en altura. Incluye, además, pantalla touch de 8 pulgadas; 4 parlantes + 2 twitters; radio con comando al volante; bluetooth; botón de encendido y apertura sin llave; panel frontal con diseño simétrico en T, cubierto con materiales suaves al tacto, entre otros.
Cuenta con sistemas activos y pasivos en seguridad, dependiendo de la versión, en los primeros destaca su cámara de 360°; sensores de retroceso; frenos ABS con sistema de distribución electrónica (EBD), los cuales regulan la potencia del frenado evitando un desequilibrio en las ruedas; control de asistencia en pendiente Hill-start Hold Control (HHC); control de estabilidad (ESP); y sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS), este último sólo presente en su versión Advance, entre otros. En seguridad pasiva, encontramos una estructura de carrocería reforzada y de excelente calidad, un fuerte chasis, una columna de dirección colapsable.
