Era parte de los planes de la marca incorporar una versión por debajo a las Turbo S, Turbo y 4S, para ampliar la llegada de más clientes a la marca. Así es el nuevo Taycan (a secas)
La novedad de esta versión «lite» es que prescinde de los dos motores eléctricos, para solo incorporar uno en el eje trasero.
Esta nueva versión incorpora este bloque eléctrico que entrega hasta 469 caballos de fuerza y 357 Nm de torque, con el modo Overboost y Launch Control activados, alcanzando el 0 a 100 km/h en solo 5.4 segundos.
Cuenta además con una batería Performance Plus, que está configurada para cualquier versión de Taycan, de autonomía variable hasta 484 km y que puede cargarse de 5% a 80% en solo 22 minutos.
El precio de entrada de esta versión es de US$134.900, algo que está -claramente- por debajo de sus hermanos Turbo S, Turbo y 4S. Esperando una venta de 25 unidades para lo que queda de este 2021.
Aunque ustedes no lo crean, ya hay 14 vendidas.