Se trata del tercer facelift del modelo que se lanzó en 2014 en un segmento que la marca no tenía cubierto, hasta ese entonces. Ahora viene con un upgrade en cuanto a equipamiento y sacó del mercado la versión turbo.
Se lanzó en julio pasado y pocos meses después arriba a nuestro país dotado de nuevas versiones y colores. En el exterior podemos ver pequeños cambios desde la versión «de entrada» o Macan «a secas» donde encontramos un frontal rediseñado que enfatiza la anchura del modelo con varios acabados en negro y grandes difusores que se pueden ver al interior en las versiones S y GTS. Las luces acompañan el conjunto con el diseño «Porsche Dynamic Lights System» y los retrovisores exteriores Sport Design de serie.
La marca enfatizó en la incorporación de una mayor cantidad de colores, llegando a 14 opcionales con dos nuevas variaciones: Verde Pitón (disponible para la versión GTS) y Papaya metalizado y Azul Gentian. A esto se suman las nuevas llantas de 20 pulgadas para el Macan y Macan S, además de las de 21″ para el GTS con los que se pueden personalizar en 7 diseños distintos.
Interior más tecnológico
En el habitáculo encontramos una variación importante gracias al reemplazo de los botones por mandos táctiles, además de un selector de cambios más corto que el anterior y situado en el centro del módulo de control. El reloj analógico ahora se equipa de serie en todas las versiones.
A este equipamiento se suma el nuevo sistema Porsche Communication Management en el que se puede apreciar la gran pantalla de 10,9 pulgadas, enlazado a comandos de voz en los nuevos volantes GT Sport y multifunción que también utilizan los 911.
Bloques mejorados
En cuanto a las motorizaciones, la marca dotó al modelo de entrada con un mejorado bloque de cuatro cilindros en línea con desplazamiento de 2.0 litros y turbocompresor, que entrega de 261 Hp de potencia, y 400 Nm. Acelera de 0 a 100 km/h 6,2 segundos con el paquete Sport Chrono y tiene una velocidad máxima de 232 km/h.
La versión S ofrece un motor motor V6 biturbo de 3.0 litros que ahora cuenta con 25 hp más que antes, lo que eleva la cifra a 375 hp y un par máximo de 520 Nm. Este modelo acelera de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos con el paquete Sport Chrono y llega a los 259 km/h de velocidad máxima.
Y en la cúspide, la variante GTS ofrece el mismo motor del S, pero con 434 Hp de potencia , lo que supone un incremento de +59 hp, mientras que su torque alcanza los 550 Nm. Con la respuesta y entrega de potencia típicas de los Porsche GTS, acelera de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos (equipado con el paquete Sport Chrono) y alcanza una velocidad máxima de 272 km/h.
Precios y versiones
Con una expectativa de venta en torno a las 120 unidades en Chile para el 2022, la marca espera consolidar el éxito del modelo en el país. En cuanto a precios, el Porsche Macan tendrá un valor de US$68.900 para la versión de entrada, mientras que el costo de la variante denominada Macan S es de US$88.900. Cierra el listado de precios la versión GTS que con todas sus virtudes técnicas y estéticas alcanza el valor hasta los US$109.900 dólares.