La compañía japonesa de fabricación de automóviles Toyota, presento lo que sera el hermano menor de la RAV4,estamos hablando de la nueva Toyota Raize. Una SUV compacta de una longitud de tan solo 3.995 mm de largo por 1.695 mm de ancho ,lanzada como una alternativa de bajo costo entre los todo terreno asiáticos, confirmando también su llegada para Latinoamérica.
Con una fabricación en base a la plataforma DNGA, que es una interpretación low cost de la arquitectura TNGA por parte de Daihatsu, Ademas de ser el creador original de este nuevo modelo. La marca asegura una conducción estable y cómoda, debido a lo liviano y resistente de la nueva plataforma.
de la nueva plataforma.
Diseño y Estilo
En su exterior podemos encontrar lineas muy parecida a la nueva generación de RAV4, pero con un formato más estrecho y corto. Aunque aun características estéticas muy de SUV. Incluyendo protecciones bajas, molduras de plástico negras por los contornos, ruedas grandes de 17 pulgadas, y una cintura relativamente alta, con la carrocería bicolor.
Interior y Confort
Ya en su interior, se incluyen materiales nobles aplicado a superficies extendidas, con mayor espacio tanto como en el espacio de los pasajeros y en el maletero. Con una altura de poco menos de 4 metros, el habitáculo es apto para cinco pasajeros y el espacio de carga queda en 369 litros. Además, hay múltiples compartimientos para guardar objetos a lo largo de la cabina.
Respecto al tablero de esta nueva SUV, posee una pantalla de 9 pulgadas ubicada como si fuera una tablet y conectividad a Apple CarPlay y a SmartDeviceLink (algo así como Mirror Link), y marcador digital configurable según los gustos del conductor
Ademas puede incluir sistema de climatizador automático, según la versión adquirida y cuadro de instrumentos digital, controles de audio al volante y control de velocidad crucero. De serie se incluye llave inteligente, equipo eléctrico, sensor de reversa y aire acondicionado.
Potencia y Conducción
El principal encargado de dar vida a la nueva Raize es un motor turbo de 1.0 litros y tres cilindros, generando 98 Hp potencia y 140 Nm de par (entre 2.400 y 4.000 rpm). Todo esto acompañado de una caja automatica CVT, con tracción delantera o 4WD. No obstante, el sistema Dynamic Torque Control 4WD enviará par al eje trasero al arrancar o cuando se circule por superficies de baja adherencia.
Seguridad y precio
En aspectos de seguridad podemos encontrar seis aribags, ademas de control electrónico de estabilidad y alerta de colisión frontal con freno autónomo de emergencia como equipamiento de serie. Ademas según el modelo a elegir podrás incorporar control de velocidad crucero, asistente de estacionamiento Smart Panorama, freno autónomo en reversa, entre otros.
Finalmente se estima que la nueva Toyota Raize, borde los 11 millones para sus versiones mas básicas y los 16 millones de pesos para sus tope de linea
