5 años más en la Formula E: DS Automobiles firma contrato para las próximas fechas

DS Automobiles fue el primer constructor premium que se inscribió en la Formula E en 2015, y ahora prolonga su presencia en el campeonato validado por la FIA hasta el año 2026.

Después de haber brillado con las dos primeras generaciones de autos de la Fórmula E, la marca va a desarrollar un nuevo monoplaza y de esta forma continuar su participación en la disciplina 100% eléctrica, con Jean-Éric Vergne, António Félix da Costa y DS TECHEETAH, DS Automobiles ha ganado el título de pilotos y de equipos las dos últimas temporadas, con récord de victorias y de pole position tras la introducción de la «Gen2». 

Inscrito en competición para la temporada 2022/2023, el nuevo monoplaza de tercera generación denominado « Gen3 » será más ligero y, al mismo tiempo, mucho más potente. Gracias a importantes evoluciones, la potencia aumentará un 40% para alcanzar los 350 kW en calificación y 300 kW en carrera.

La recuperación de energía, que está activa en los dos ejes, alcanzará una potencia máxima de 600 kW (frente a los 250 kW actuales). Fiel a su ideología, la Fórmula E dejará a cada constructor crear su propio grupo moto propulsor y el software adaptado.

Respecto a esto, desde el equipo aseguran que «gracias al próximo monoplaza, la Fórmula E va a dar un paso adelante en prestaciones y contará con la posibilidad de efectuar cargas ultrarrápidas», comentó el director de DS Performance, Xavier Mestelan Pinon.

DS Automobiles cuenta con una gama de cuatro modelos, todos electrificados: DS 3 CROSSBACK E-TENSE (100% eléctrico), así como el DS 4 E-TENSE 225, DS 7 CROSSBACK E-TENSE 225, DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4×4 300, DS 9 E-TENSE 225 y DS 9 E-TENSE 4×4 360, todos ellos híbridos recargables. 

DS Automobiles y su socio TECHEETAH se preparan actualmente para las primeras carreras de la séptima temporada que tendrán lugar en Diriyah (Arabia Saudí) los días 26 y 27 de febrero. Estas dos primeras pruebas serán también las primeras carreras nocturnas en la historia de la Fórmula E. Al volante de los dos DS E-TENSE FE20 estarán el campeón en título António Félix da Costa, y el único doble campeón de la categoría, Jean-Eric Vergne.

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