Con una sola propuesta, BMW presentó el nuevo SUV Híbrido de la marca. Se trata del X3 xDrive30e Plug-in Hybrid que promete más de 50 kilómetros de autonomía en modo 100% ecológico, a $60.000.000.
Al ser una sola variante, esta versión incorpora dos bloques, el principal lo compone el motor 2.0 litros turbo que eroga 185 caballos de fuerza y el eléctrico de 109 Hp de potencia.
Este último está asociado a una batería de iones de litio de 10,7 kWh, entregando un total de 293 Hp y un torque total de 420 Nm, con tracción total xDrive y caja automática de 8 velocidades.
En cuanto al diseño no se diferencia mucho del resto de la gama del X3, manteniendo las mismas líneas tanto en el frontal, de perfil y la zaga, a diferencia de la incorporación del conector de corriente para cargar la batería del motor eléctrico.
Como lo dijimos en un comienzo, este modelo entrega hasta 50 kilómetros de autonomía en modo 100% eléctrico, hasta 100 km/h y la máxima a 135 km/h. El 0-100 km/h lo hace en tan solo 6,1 segundos, mientras que la máxima es de 210 km/h.
BMW ofrece también para este modelo (si es que no quiere utilizar el conector tradicional) el BMW Wallbox, que está incluido en el precio del vehículo, que permite cargar hasta el 80 por ciento de la carga en tan solo 2 horas y 40 minutos.
En cuanto a los aspectos de seguridad, el X3 xDrive30e equipa:
- Airbags frontales (Conductor y Acompañante).
- Airbags laterales delanteros (Conductor y Acompañante).
- Airbags de cabeza adelante y atrás. Sistema de frenos ABS.
- Control dinámico de estabilidad (DSC).
- Control dinámico de propulsión (DTC).
- Control de frenada en curva (CBC).
- Control dinámico de frenada (DBC).
- Función de secado de frenos. Recuperación de energía en frenada.
- Control de descenso en pendiente (HDC).
- Indicador de fallas en neumáticos.
- Fijaciones para sillas de niños ISOFIX.
Además del BMW Driving Assistant, que considera:
- Advertencia de salida de carril con vibraciones en volante.
- Advertencia de cambio de carril con monitoreo de punto ciego
- Advertencia de colisión frontal con intervención de frenos.
- Advertencia de tráfico cruzado en la parte trasera y prevención de colisión trasera.