Como potente, progresiva y versátil califica Kia la cuarta generación del Sorento, el SUV insignia de la marca y que entrega un nuevo estándar de calidad a la línea de vehículos de la marca koreana, que desde 2002 ha vendido más de 3 millones de unidades de este modelo.
El cambio más grande, como es observable es su diseño exterior que fue redefinido con líneas mucho más nítidas, detalles de alta tecnología y proporciones mucho más alargadas, haciendo que tome un diseño más maduro y que representa mayor seguridad.
Se suma entonces a las nuevas líneas de diseño tal como los modelos Stonic, Seltos y Sportage, además de la versión de la Telluride que se comercializa en Estados Unidos.
Diseño Exterior
La parte delantera del Sorento evoluciona con una nueva interpretación de la parrilla distintiva ‘nariz de tigre’ de Kia, que muestra una forma más amplia que envuelve orgánicamente alrededor de los faros integrados, que en esta generación son totalmente LED con una luz diurna al estilo “Tiger eyeline”
De perfil, las proporciones del Sorento se adaptan sutilmente para que parezca más largo. El nuevo modelo es 10 mm más largo que su predecesor (ahora 4.810 mm), pero presenta voladizos delanteros y traseros más cortos. La longitud adicional se encuentra en la distancia entre ejes (como resultado de la nueva plataforma de Sorento), que ha crecido entre 35 mm y 2.815 mm. Esto adapta sutilmente el carácter visual del Sorento, haciéndolo parecer más largo y «más rápido», a pesar de ser 10 mm más alto. También extiende la longitud del capó, dibujando el pilar A 30 mm más atrás del eje delantero. El borde posterior del capó se envuelve alrededor de las aletas delanteras y se convierte en una única línea de carácter fuerte que se extiende a lo largo del Sorento y hacia las luces traseras.
Siempre reconocible como Sorento, conserva el característico pilar D ancho, la carrocería sustancial y los arcos de las ruedas revestidas que han definido las tres generaciones hasta la fecha. Sin embargo, también adopta otras características de diseño de los modelos más recientes de Kia, incluida una nueva forma dinámica en su pilar C y superficies del cuerpo esculpidas con pliegues afilados.
Inspirado en el Telluride, el Sorento adopta nuevas luces traseras verticales que se envuelven alrededor del cuerpo. Las líneas más nítidas en la carrocería hacen eco del aspecto recto y técnico de la parte delantera del automóvil, con formas horizontales que hacen que el vehículo parezca más ancho y más imponente en la carretera. El ajuste en el paragolpes trasero deportivo inferior encarna la apariencia de los tubos de escape dobles y, al igual que el frente, presenta una placa de deslizamiento para agregar a su estética SUV resistente. El modelo de cuarta generación sigue a otros modelos recientes de Kia, como Telluride y ProCeed, con el nombre del modelo Sorento en el centro del portón trasero. Un sutil alerón integrado también oculta el limpiaparabrisas trasero, lo que resulta en un diseño menos exigente y mejora la vista del conductor desde la parte posterior.
Estará disponible en Europa en 10 acabados de pintura, con opciones de llantas de 17, 18, 19 y por primera vez, rines de aluminio de 20 pulgadas.
Diseño Interior
En el interior, el nuevo Sorento incorpora un nuevo sistema de infoentretenimiento con una pantalla táctil de 10,25 pulgadas que ofrece navegación audiovisual, con una pantalla multimedia de 12,3 pulgadas con posibilidad de conectarnos a Android Auto y Apple CarPlay, ambas pantallas están dispuestas con la tecnología UVO COnnect que permite que la información del vehículo se pueda ver directamente desde el teléfono celular.
La cabina del nuevo Sorento integra sutilmente una gama de otras tecnologías, incluido un sistema Mood Lighting disponible. Esto emite una suave iluminación ambiental desde debajo del tablero y los adornos de la puerta, creando una sensación de salón y una mayor sensación de espacio. Un cargador de teléfono inteligente inalámbrico también se encuentra en la base de la consola central, mientras que un potente sistema de sonido envolvente BOSE® también está disponible para proporcionar una experiencia de audio en el automóvil más envolvente.
Se mejora la calidad del material, con una cabina que combina molduras metálicas, tapicería de cuero y superficies de efecto satinado en relieve. Aplicada en todo el interior y en el tablero de instrumentos, la cabina cuenta con una apariencia y un ambiente más sofisticados como resultado. En Europa, el Sorento se ofrece a los compradores con una selección de tela negra, cuero (gris o negro de un solo tono, o negro y gris de dos tonos), o cuero Nappa acolchado negro.
Versiones y Motorización
El SUV más nuevo de Kia estará disponible con potencia híbrida, la primera para un Sorento, y los compradores eventualmente podrán elegir entre variantes híbridas o híbridas enchufables.
El Sorento Hybrid funciona con un nuevo sistema de propulsión electrificado ‘Smartstream’, que combina un T-GDi (inyección directa de gasolina turboalimentada de 1.6 litros) con un paquete de baterías de polímero de iones de litio de 1.49 kWh y un motor eléctrico de 44.2 kW. El embalaje inteligente de la nueva plataforma de Sorento significa que la batería se puede ubicar debajo del piso, con un impacto mínimo en el espacio de la cabina o el equipaje.
Produciendo 230 ps y 350 Nm de torque, este tren motriz electrificado combina bajas emisiones de CO 2 con altos niveles de rendimiento. El nuevo motor T-GDi de 1.6 litros presenta la nueva tecnología de Duración de Válvula Continuamente Variable (CVVD) de Kia, que regula el tiempo de apertura de la válvula de acuerdo con las condiciones de manejo, en lugar de operar en un tiempo de apertura fijo. Esto aumenta el rendimiento a bajas y medias velocidades del motor y mejora la eficiencia del combustible.
La potencia se envía a través de la transmisión automática de seis velocidades a través de un dispositivo eléctrico montado en la transmisión, lo que permite transferir toda la potencia del motor y el motor en paralelo con una pérdida mínima de energía. El resultado es la inmediatez en la respuesta de aceleración a cualquier velocidad, con acceso directo a la batería disponible a velocidades más altas.
El Sorento Hybrid saldrá a la venta en determinados mercados europeos desde su lanzamiento, y otros seguirán más adelante en 2020. El nuevo Sorento también estará disponible como una variante híbrida enchufable a partir de finales de 2020.
El nuevo motor diesel ‘Smartstream’ de cuatro cilindros y 2.2 litros de Sorento también está disponible para clientes europeos, produciendo 202 ps y 440 Nm de torque. Con un nuevo bloque de aluminio, 19.5 kg más liviano que el bloque de hierro fundido de su predecesor, el nuevo motor es 38.2 kg más liviano en comparación con el Sorento de tercera generación. Además, se combina con la nueva transmisión de doble embrague húmedo de ocho velocidades de Kia (8DCT). Diseñado para ofrecer las características de cambio suave de una automática convencional, el 8DCT mejora la eficiencia del combustible en comparación con una automática convencional de ocho velocidades, dependiendo de la aplicación.