Se trata de una variante que se comenzará a producir en el corto plazo para fortalecer el mercado de SUV’s de Toyota. Hace unos meses fue el Yaris Cross, en esta oportunidad, el sedán más popular de la japonesa, se convierte en un SUV.
Este utiliza la plataforma TGNA-C de la marca, sobre el cual están construidos varios otros modelos de la marca, para ofrecer distintas motorizaciones, tanto a combustión como híbridas.
Físicamente, no se parece mucho a su hermano Corolla, aunque se ve similar a la RAV4, aunque a menor escala. Cuenta con un frontal de grandes dimensiones, una gran parrilla y focos alargados, pero más suaves que RAV4, con luces LED y varios elementos de resina negra.
En el interior podemos ver un equipamiento similar al que hemos visto en el Corolla HB, pero aumentado. Cuenta con climatizador, una pantalla táctil de gran tamaño, además de un bitono en el panel y los asientos.
La capacidad de carga aumenta, alcanzando los 487 litros para la versión a combustión y 440 litros para la versión híbrida.
Si hablamos de la motorización, este puede equipar un motor de 1.8 litros, que eroga 140 hp y 175 Nm de torque, asociada a una transmisión automática CVT y tracción delantera.
Pero la otra novedad es la motorización híbrida, que se suma al bloque de 1.8L (de 98hp y 142Nm) uno eléctrico de 72hp y 163 Nm de torque, también con caja automática CVT.
Cuenta con frenos de disco, llantas de 17 y 18 pulgadas,
el sistema Toyota Safety Sense se instalará como una característica estándar para el modelo híbrido más equipado, que se comercializará en Tailandia.
El monitor de punto ciego y la alerta de tráfico cruzado trasero están equipados para las versiones intermedias y superiores, en los modelos híbridos
Cuándo llegara a Chile y Latinoamérica, te estaremos contando muy pronto. ¿Qué te parece?
