Era parte de los planes de la marca incorporar una versión por debajo a las Turbo S, Turbo y 4S, para ampliar la llegada de más clientes a la marca. Así es el nuevo Taycan (a secas)
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La novedad de esta versión «lite» es que prescinde de los dos motores eléctricos, para solo incorporar uno en el eje trasero.
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Esta nueva versión incorpora este bloque eléctrico que entrega hasta 469 caballos de fuerza y 357 Nm de torque, con el modo Overboost y Launch Control activados, alcanzando el 0 a 100 km/h en solo 5.4 segundos.
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Cuenta además con una batería Performance Plus, que está configurada para cualquier versión de Taycan, de autonomía variable hasta 484 km y que puede cargarse de 5% a 80% en solo 22 minutos.
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El precio de entrada de esta versión es de US$134.900, algo que está -claramente- por debajo de sus hermanos Turbo S, Turbo y 4S. Esperando una venta de 25 unidades para lo que queda de este 2021.
Aunque ustedes no lo crean, ya hay 14 vendidas.