Se trata del tercer facelift del modelo que se lanzó en 2014 en un segmento que la marca no tenía cubierto, hasta ese entonces. Ahora viene con un upgrade en cuanto a equipamiento y sacó del mercado la versión turbo.
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Se lanzó en julio pasado y pocos meses después arriba a nuestro país dotado de nuevas versiones y colores. En el exterior podemos ver pequeños cambios desde la versión «de entrada» o Macan «a secas» donde encontramos un frontal rediseñado que enfatiza la anchura del modelo con varios acabados en negro y grandes difusores que se pueden ver al interior en las versiones S y GTS. Las luces acompañan el conjunto con el diseño «Porsche Dynamic Lights System» y los retrovisores exteriores Sport Design de serie.
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La marca enfatizó en la incorporación de una mayor cantidad de colores, llegando a 14 opcionales con dos nuevas variaciones: Verde Pitón (disponible para la versión GTS) y Papaya metalizado y Azul Gentian. A esto se suman las nuevas llantas de 20 pulgadas para el Macan y Macan S, además de las de 21″ para el GTS con los que se pueden personalizar en 7 diseños distintos.
Interior más tecnológico
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En el habitáculo encontramos una variación importante gracias al reemplazo de los botones por mandos táctiles, además de un selector de cambios más corto que el anterior y situado en el centro del módulo de control. El reloj analógico ahora se equipa de serie en todas las versiones.
A este equipamiento se suma el nuevo sistema Porsche Communication Management en el que se puede apreciar la gran pantalla de 10,9 pulgadas, enlazado a comandos de voz en los nuevos volantes GT Sport y multifunción que también utilizan los 911.
Bloques mejorados
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En cuanto a las motorizaciones, la marca dotó al modelo de entrada con un mejorado bloque de cuatro cilindros en línea con desplazamiento de 2.0 litros y turbocompresor, que entrega de 261 Hp de potencia, y 400 Nm. Acelera de 0 a 100 km/h 6,2 segundos con el paquete Sport Chrono y tiene una velocidad máxima de 232 km/h.
La versión S ofrece un motor motor V6 biturbo de 3.0 litros que ahora cuenta con 25 hp más que antes, lo que eleva la cifra a 375 hp y un par máximo de 520 Nm. Este modelo acelera de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos con el paquete Sport Chrono y llega a los 259 km/h de velocidad máxima.
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Y en la cúspide, la variante GTS ofrece el mismo motor del S, pero con 434 Hp de potencia , lo que supone un incremento de +59 hp, mientras que su torque alcanza los 550 Nm. Con la respuesta y entrega de potencia típicas de los Porsche GTS, acelera de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos (equipado con el paquete Sport Chrono) y alcanza una velocidad máxima de 272 km/h.
Precios y versiones
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Con una expectativa de venta en torno a las 120 unidades en Chile para el 2022, la marca espera consolidar el éxito del modelo en el país. En cuanto a precios, el Porsche Macan tendrá un valor de US$68.900 para la versión de entrada, mientras que el costo de la variante denominada Macan S es de US$88.900. Cierra el listado de precios la versión GTS que con todas sus virtudes técnicas y estéticas alcanza el valor hasta los US$109.900 dólares.